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Geschäftsmodell DB Schenker

Kundensegmente

  • Geschäftskunden mit Fokus auf Automotive, Chemicals, Consumer, Electronics, Healthcare, Industrials, Retail und Semicon/Solar

Nutzenversprechen

  • DB Schenker bietet weltweit kundenorientierte, zuverlässige und umweltfreundliche integrierte Lösungen bei Transport und Lagerhaltung.

Kundenzugang/-bindung

  • Geschäftsstellen mit Flächenvertrieb
  • Key-Account-Management
  • E-Services

Ressourcen/Inputs

  • Mitarbeiter: rund 66.000
  • Fahrzeuge: rund 29.000 Lkw (inklusive externe)
  • Infrastruktur/Netzwerke: mehr als 2.000 Standorte in über 130 Ländern, davon 730 Standorte im europäischen Landverkehr und 800 weltweite Standorte in der Luft-/Seefracht, 7,7 Mio. m² Lagerfläche in der Kontraktlogistik weltweit

Outcomes

  • EBIT bereinigt: 395 Mio. €
  • Kundenzufriedenheit: ZI von 71
  • Mitarbeiterzufriedenheit: 3,9 (2014)
  • CO2-Emissionen: –50,3% (Seefracht), –2,9% (Luftfracht) und –20,1% (europäischer Landverkehr) im Vergleich zu 2006 (spezifisch)

Dienstleistungen/Outputs

  • Sendungen im europäischen Landverkehr: 102 Millionen
  • Luftfrachtvolumen (Export): 1 Mio. t
  • Seefrachtvolumen (Export): 2 Mio. TEU

Schlüsselaktivitäten

Globale Netzwerke planen und betreiben

Transport- und Lagerhaltungsleistungen durchführen/organisieren

Frachtraum einkaufen

Logistische Zusatzleistungen erbringen

Zusätzliche
Grafikinformationen

Geschäftsmodell DB Schenker

Ressourcen/Inputs

  • Mitarbeiter: rund 66.000
  • Fahrzeuge: rund 29.000 Lkw (inklusive externe)
  • Infrastruktur/Netzwerke: mehr als 2.000 Standorte in über 130 Ländern, davon 730 Standorte im europäischen Landverkehr und 800 weltweite Standorte in der Luft-/Seefracht, 7,7 Mio. m² Lagerfläche in der Kontraktlogistik weltweit

Kundensegmente

  • Geschäftskunden mit Fokus auf Automotive, Chemicals, Consumer, Electronics, Healthcare, Industrials, Retail und Semicon/Solar

Nutzenversprechen

  • DB Schenker bietet weltweit kundenorientierte, zuverlässige und umweltfreundliche integrierte Lösungen bei Transport und Lagerhaltung.

Kundenzugang/-bindung

  • Geschäftsstellen mit Flächenvertrieb
  • Key-Account-Management
  • E-Services

Schlüsselaktivitäten

  • Globale Netzwerke planen und betreiben
  • Transport- und Lagerhaltungsleistungen durchführen/organisieren
  • Frachtraum einkaufen
  • Logistische Zusatzleistungen erbringen

Outcomes

  • EBIT bereinigt: 395 Mio. €
  • Kundenzufriedenheit: ZI von 71
  • Mitarbeiterzufriedenheit: 3,9 (2014)
  • CO2-Emissionen: –50,3% (Seefracht), –2,9% (Luftfracht) und –20,1% (europäischer Landverkehr) im Vergleich zu 2006 (spezifisch)

Dienstleistungen/Outputs

  • Sendungen im europäischen Landverkehr: 102 Millionen
  • Luftfrachtvolumen (Export): 1 Mio. t
  • Seefrachtvolumen (Export): 2 Mio. TEU

Als integrierter Transport- und Logistikdienstleister bedient DB Schenker etablierte Märkte und aufstrebende Volkswirtschaften mit einem weltweiten Netzwerk. Im Landverkehr verbindet das dichte Netzwerk die wichtigsten Wirtschaftsregionen in Europa. Das Angebot umfasst zeit- und kostenoptimierte Dienstleistungen für Stückgut-, Teil- und Komplettladungsverkehre sowie europaweite Tür-zu-Tür-Lösungen. Als weltweit führender Anbieter in der Luft- und Seefracht bietet DB Schenker die gesamte Palette der Dienstleistungen in diesem Segment. In der Kontraktlogistik umfasst das Leistungsangebot alle Stufen der Wertschöpfungskette – vom Lieferanten über den Produzenten/Handel bis zum Endkunden und zum Ersatzteilservice. Kernkompetenz ist die Planung und Abwicklung komplexer globaler Lieferketten.

DB Schenker verfügt über eine weltweite Kundenbasis mit breitem Branchenmix und einem Fokus auf Industriekunden. Der Vertical-Market-Ansatz verfolgt das Ziel, branchenspezifische Lösungen zu entwickeln. Wichtige Großkunden werden als Global Accounts mit maßgeschneiderten Lösungen betreut.

In der Luft- und Seefracht agieren wir ausschließlich als Spediteur ohne eigene Flugzeuge und Schiffe. In Teilen des Landverkehrs werden eigene Fahrzeuge und Ladegefäße verwendet. Umschlagterminals sowie Lagerhäuser sind meist unser Eigentum oder längerfristig angemietet.

Für einen Dienstleister sind motivierte und gut ausgebildete Mitarbeiter Schlüsselressourcen. Enge Kundenbeziehungen und Industrieexpertise sind von hoher Bedeutung. Darüber hinaus ist eine leistungsfähige IT essenziell für eine hohe Produkt- und Servicequalität.

Wichtige Partner sind neben Fluggesellschaften und Reedereien in der Luft- und Seefracht auch im Landverkehr Subdienstleister für die Durchführung von Transporten.

Das Leistungsvolumen wird in Abhängigkeit von der Sparte gemessen: Beim europäischen Landverkehr ist die Anzahl an Sendungen entscheidend, in der Luftfracht sind es die beförderten Tonnen, und in der Seefracht ist es das in TEU gemessene Frachtvolumen. In der Kontraktlogistik existiert keine vergleichbare Volumengröße. Marktvergleiche werden hier in der Regel auf Umsatzbasis durchgeführt. DB Schenker hat eine relativ geringe Kapitalintensität und Wertschöpfungstiefe. Rund 70% des Umsatzes der Transportsparten werden über Vorleistungen zugekauft. Die Optimierung dieser Einkaufsbeziehungen und das Ausbalancieren über verschiedene Einflussfaktoren wie Transportrelationen, Volumen, Gewichte und Verkehrsmodus stellen daher einen wichtigen Erfolgsfaktor und Werttreiber dar. Gleiches gilt für das Management von Schwankungen bei Frachtraten und den spezifischen Zuschlägen auf diese Frachtraten. Unterhalb des Rohertrags ist vor allem ein effektiver und effizienter Personaleinsatz essenziell. Dies gilt insbesondere für die Sparte Kontraktlogistik. Hier sind industriebezogenes Know-how und Erfahrung in der optimalen Gestaltung innerbetrieblicher Logistikprozesse wesentliche Erfolgsfaktoren. Darüber hinaus ist eine effektive IT-Unterstützung von besonderer Bedeutung.

Wichtigste Einnahmequellen sind Transport- und Logistikdienstleistungen, inklusive Mehrwertleistungen wie die Montage von Modulen oder Baugruppen in der Automobilindustrie oder das Zusammenstellen von speziellen Verkaufsverpackungen für den Einzelhandel.

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