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Mehr leise Güterwagen auf der Schiene

Durch den Einsatz der sogenannten Verbundstoffbremssohlen (V-Sohlen), die das Aufrauen der Radoberflächen gering halten, kann der vom Güterverkehr ausgehende Lärm effektiv um rund 10 dB(A) in der Vorbeifahrt gemindert werden – was für das menschliche Ohr einer Halbierung entspricht. Zwei unterschiedliche Typen der V-Sohle stehen hierfür zur Verfügung. Bereits seit 2001 beschaffen wir neue Güterwagen mit dem Typ K-Sohle

Güterwagen mit V-Sohle in Deutschland

per 31.12. 

2015

2014

2013

Neue Güterwagen gesamt

8.182

7.838

7.750

Umgerüstete Güterwagen gesamt 

12.703

6.665

650

Insgesamt

20.885

14.503

8.400

2013 gerundet.

Die Anzahl neuer Güterwagen mit dieser lärmmindernden Technologie hat sich im Berichtsjahr weiter erhöht. Im Berichtsjahr haben wir rund 6.000 weitere Bestandsgüterwagen auf leise Bremssohlen (weit überwiegend auf LL-Sohle) umgerüstet. Die Entwicklung entspricht damit unserer Prognose aus dem Integrierten Bericht 2014.

Die Umrüstung der Bestandsgüterwagen wird vom BMVI über ein Förderprogramm unterstützt. Zudem begleitet das zum Fahrplanwechsel 2012/2013 eingeführte Lärmabhängige Trassenpreissystem (LaTPS) der DB Netz AG die Umrüstung. Bis Ende 2015 waren deutlich mehr neue und umgerüstete Güterwagen von DB Cargo mit leisen Bremssohlen auf dem Schienennetz unterwegs. Bis Ende 2020 werden alle aktiven Güterwagen von DB Cargo leise fahren.

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